Nuevo carro de combate principal
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Aprobado para su producción en 1990, el M1A2 representa la mejora tecnológica del ejército estadounidense del diseño básico del M1A1 y el carro de combate más moderno del mundo. De aspecto similar al M1A1, los cambios exteriores más notables del M1A2 son el rediseño del puesto de armas del comandante (CWS) y la adición de un visor térmico independiente del comandante) en el lado izquierdo de la torreta, delante de la escotilla del cargador. Sin embargo, internamente, el M1A2 se ha rediseñado radicalmente para aprovechar la nueva tecnología.
La más notable de estas mejoras es la adición del Sistema de Información entre Vehículos (IVIS), que permite el intercambio automático y continuo de información entre vehículos. Al incorporar la información proporcionada por un sistema de posición/navegación a bordo (POSNAV), los comandantes de las unidades pueden seguir la ubicación y el progreso de los elementos subordinados de forma automática, sin necesidad de dar instrucciones a las tripulaciones de los vehículos. Además, las posiciones enemigas pueden ser identificadas, trazadas y difundidas, mientras que los informes y solicitudes de artillería pueden ser formateados, transmitidos y procesados automáticamente. Por último, las medidas de control cartográfico y las órdenes operativas pueden distribuirse rápidamente a través del sistema IVIS.
¿Cuánto pesa un tanque militar en libras?
Esta unidad absoluta pesa ahora más de 147.000 libras.
¿Cuánto pesa un tanque?
Los carros de combate superpesados como el Char 2C (69 t o 68 toneladas largas o 76 toneladas cortas) o el K-Wagen (120 t o 118 toneladas largas o 132 toneladas cortas) estaban casi terminados antes de que terminara la guerra. En comparación, el actual MBT británico, el Challenger 2, pesa unas 60 t (59 toneladas largas; 66 toneladas cortas).
¿Cuál es el tanque más pesado del mundo?
El tanque más pesado jamás construido fue el Panzerkampfwagen Maus alemán, que pesaba 188 toneladas (414.469 lb).
M1 abrams vs leopard 2
El tanque Abrams está dotado de un avanzado blindaje compuesto, que proporciona una importante defensa contra el fuego enemigo y los artefactos explosivos improvisados. El combustible y la munición residen en compartimentos separados para proteger a la tripulación del riesgo de que la propia munición del tanque explote si éste resulta dañado.
El Abrams está equipado con un ordenador de control de fuego digital a bordo que permite al artillero “apuntar y disparar” para atacar los objetivos. Esta capacidad, junto con un avanzado conjunto de sensores, permite al Abrams atacar objetivos a gran distancia, de día o de noche, incluso en condiciones meteorológicas adversas.
Para apoyar al Abrams, las ADF han producido siete vehículos blindados de recuperación de equipo pesado HERCULES (Heavy Equipment Recovery Combat Utility Lift and Evacuation System). El HERCULES es un vehículo blindado pesado con orugas que realiza tareas de elevación, cabrestante y remolque como parte de las operaciones de recuperación y evacuación de tanques pesados y otros vehículos de combate.
El Abrams también cuenta con el apoyo de transportes de tanques pesados para satisfacer sus necesidades logísticas durante las operaciones. También se ha adquirido una serie de simuladores para ayudar a la formación y preparación de las tripulaciones.
M1 abrams preis
El informe anual de pruebas y evaluación del Departamento de Defensa advierte que la última versión del carro de combate M1A2 Abrams del Ejército de Estados Unidos, que pesa más de 70 toneladas, podría ser difícil de transportar al campo de batalla. El informe dice que el peso del tanque hace que sea difícil de recuperar si es dañado por armas enemigas.El informe del Director de Pruebas y Evaluación Operativa (DOTE) del Pentágono es un resumen anual de los problemas a los que se enfrentan los últimos sistemas de armas del ejército. El informe también cubre las mejoras de las armas existentes, y la edición de este año destaca los esfuerzos para mejorar el M1 Abrams.
El tanque M1 Abrams está en servicio desde principios de los años ochenta. La primera versión del tanque, el M1 Abrams, pesaba 58 toneladas a plena carga, lo que se consideraba excesivo incluso en aquella época. El principal adversario del M1 en aquella época, el carro de combate principal T-72 de la Unión Soviética, pesaba 44,5 toneladas con carga de combate. A pesar de su peso, el motor de turbina de gas Avco Lycoming AGT-1500 del M1 tenía una potencia de 1.500 caballos, lo que daba al Abrams una relación potencia/peso de 21,2 caballos por tonelada.
Comentarios
La clasificación de las cisternas es una taxonomía que permite identificar la función prevista o la clase de peso de las cisternas. La clasificación por función se utilizó principalmente durante la fase de desarrollo de las fuerzas acorazadas nacionales, y se refería a la utilidad doctrinal y de estructura de fuerzas de los carros de combate en función del énfasis del diseño. La clasificación por peso se utiliza de la misma manera que la de los camiones, y está pensada para acomodar los requisitos logísticos de los tanques
Los diseños de los carros de combate modernos han favorecido un diseño “universal” que, en general, ha eliminado este tipo de clasificaciones de la terminología moderna, que tiende a referirse a casi todos los diseños como carros de combate principales a pesar de las diferencias de peso a veces significativas.
Una división común en la definición de las funciones ha sido entre los tanques destinados a centrarse en el apoyo a la infantería en el asalto, y los tanques destinados a las misiones clásicas de la caballería de explotación, detección y reconocimiento. Los británicos los denominaban tanques de infantería y tanques de crucero, respectivamente. Otras funciones especializadas son los vehículos antitanque o destructores de tanques, que suelen estar ligeramente blindados en comparación con los tanques polivalentes de generación similar, y los cañones de asalto, que montan cañones de gran tamaño y normalmente de baja velocidad, para atacar fortificaciones.