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Volkswagen (pronunciación en alemán: [ˈfɔlksˌvaːɡn̩] (escuchar)),[Nota 1] abreviado como VW ([faʊˈveː] (escuchar)), es un fabricante alemán de vehículos de motor con sede en Wolfsburg, Baja Sajonia, Alemania. Fundada en 1937 por el Frente Obrero Alemán, es conocida por el emblemático Escarabajo y es la marca insignia del Grupo Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles por ventas mundiales en 2016 y 2017[2] El mayor mercado del grupo está en China, que aporta el 40% de sus ventas y beneficios[3][4] Su nombre deriva de los términos en alemán Volk y Wagen, que se traducen como “coche del pueblo” cuando se combinan.
Volkswagen fue fundada en 1937 por el Frente Obrero Alemán (Deutsche Arbeitsfront) en Berlín[5]. A principios de los años 30, los coches eran un lujo: la mayoría de los alemanes no podían permitirse nada más elaborado que una motocicleta y sólo uno de cada 50 alemanes tenía un coche. Buscando un nuevo mercado potencial, algunos fabricantes de automóviles iniciaron proyectos independientes de “coches del pueblo”: el Mercedes 170H, el BMW 3/15, el Adler AutoBahn, el Steyr 55 y el Hanomag 1.3L, entre otros.
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Código ISO 3166MX-PUEHDI 0.742 Puesto 29 de 32PIBUS$ 23,525.31 mil[a]Websitewww.puebla.gob.mx^ a. El PIB del estado fue de 301,123,976 mil pesos en 2008,[8] cantidad que equivale a 23,525,310.625 mil dólares, un dólar vale 12.80 pesos (valor del 3 de junio de 2010).[9]
Puebla (pronunciación en español: [ˈpweβla] (escuchar) Inglés: colonia, asentamiento), oficialmente Estado Libre y Soberano de Puebla, es uno de los 32 estados que conforman las Entidades Federativas de México. Está dividido en 217 municipios y su capital es la ciudad de Puebla.
Desde el punto de vista cultural, el estado alberga la china poblana, el mole poblano, una activa escena literaria y artística, y festivales como el Cinco de Mayo, el Ritual de Quetzalcóatl, las celebraciones del Día de los Muertos (especialmente en Huaquechula) y el Carnaval (sobre todo en Huejotzingo). Es el hogar de cinco grandes grupos indígenas: Los nahuas, los totonacos, los mixtecos, los popolocas y los otomíes, que se encuentran sobre todo en el extremo norte y el extremo sur del estado.
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Los directivos de la empresa china BAIC se preparan para hacer un anuncio público sobre una futura inversión de al menos 2.000 millones de dólares en la construcción de su primera planta de fabricación en México.
En la actualidad, la empresa paga un 21% de aranceles sobre el valor del contenido de los contenedores que utiliza para enviar módulos premontados. Estos módulos se envían a una instalación en Veracruz en la que se realiza el montaje final de los vehículos. Al establecer una planta de fabricación completa en México, la empresa podrá vender sus productos al mercado mexicano y sudamericano a un coste más competitivo.
Las ocho posibles ubicaciones para la planta de fabricación de BAIC en México son Sonora, Coahuila, Nuevo León, Puebla, Hidalgo, Guanajuato, Yucatán y Quintana Roo. La entidad que logre atraer la inversión tendrá que ver con varios factores. Entre ellos, la conveniencia logística, el acceso local a los proveedores y los incentivos que ofrezcan los gobiernos estatales considerados.
Con la construcción de la nueva instalación, la Beijing Automotive Industry Company integrará todos los procesos de producción de un automóvil. Esto incluye el estampado, la soldadura, la pintura y el montaje. BAIC comenzó a comercializar sus vehículos en México a mediados de 2016 y hasta ahora ha vendido más de 17 mil unidades. Actualmente, BAIC International, que es una subsidiaria del Grupo BAIC está solicitando que el gobierno federal exima a la empresa de los aranceles durante el periodo en el que está construyendo su planta de fabricación en México.
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